Livres en Marches » Pierre Montaz

L’aventure du câble : une histoire, un avenir, par Pierre Montaz, préfacé par Hervé Gaymard et illustré par Bernard Sallansonnet

Livres en Marches — Wed, 18 Nov 2009 11:50:44 +0000

Les éditions de la Fondation Facim font paraître le 27 novembre 2009 le livre de Pierre Montaz « L’aventure du câble : une histoire, un avenir » à l’occasion du Salon Livres en Marches.
Le « câble » – entendons les téléskis, télécabines, et autres téléphériques – ne sert pas seulement le plaisir des skieurs. Depuis les temps anciens, sous diverses formes, et dans le monde entier, les hommes ont utilisé avec habileté ce moyen pour transporter leur matériel, voire leurs animaux – et eux-mêmes. D’abord simple cordage de lin, de chanvre, ou de cuir, puis devenu métallique, le câble rend tous les services possibles, et rend compte avec éclat de l’esprit inventif de l’homme.
Pierre Montaz qui, dans sa jeunesse, a vu nombre de fois descendre le foin ou le bois par ce moyen, en quelques instants et sans peine, nous raconte ici cette aventure. Entrepreneur et lui-même « aventurier » des téléskis, inlassable promoteur du transport par câble, il nous livre ici sa certitude, exemples à l’appui : loin d’être un moyen qui a fait son temps, le câble, système simple, bon marché et écologique, pourrait être utilisé avec profit dans les pays où les moyens économiques sont limités. Et, pour peu que nos contemporains abandonnent leurs préjugés ou leurs idées toutes faites, il a encore chez nous un bel avenir.
Né en 1924 à Levallois-Perret de parents savoyards, Pierre Montaz reste attaché à la vallée de la Maurienne où il passe toutes ses vacances d’été. Il travaille pour Pomagalski, d’abord comme perchman sur un des premiers téléskis, puis comme monteur, avant de créer sa propre entreprise. Pendant de longues années, Montaz-Mautino va équiper toutes les stations françaises et participer à de nombreuses réalisations dans le monde entier.
Ouvrage publié avec le soutien de la Caisse des dépôts et consignations, la COMAG, La Compagnie des Alpes, Doppelmayr, GMM, Joly et Philippe, Kassboher, Poma, Groupe Labellemontagne, S3V, SETAM
160 pages au format 15 cm x 21 cm
48 illustrations noir et blanc et photographies
Prix public : 25 Euros
Edition et souscription à la Fondation Facim www.fondation-facim.fr
Distribution en librairie et par correspondance www.pierremontaz.fr

Les pionniers du téléski, par Pierre Montaz

Livres en Marches — Sat, 05 Sep 2009 15:24:06 +0000

En 1940, la France n’a qu’une vingtaine de téléskis, aucun télésiège ni télécabine ; un seul téléphérique à Megève destiné aux skieurs…
Pendant les congés scolaires de Noël 1940 et de Pâques 1941, Pierre MONTAZ skie à l’Alpe d’Huez, sur la piste de l’Eclose, équipée du premier remonte-pente de la station, dont Mr Jean POMAGALSKI et Mme GARNIER sont copropriétaires.
Par intermittence il tend déjà la perche aux skieurs.

De 1943 à 1945, il travaille à plein temps comme perchman l’hiver et l’été, sur différents chantiers avec POMAGALSKI.
En 1945 les stations ne comptent qu’une cinquantaine de téléskis et, en 2006, plus de 4.000 appareils toutes catégories …

La firme que Pierre MONTAZ a animée durant 40 ans (Montaz-Mautino) a construit 2.500 transports par câble sur les cinq continents.

Avec une remarquable équipe de professionnels il a vécu une expérience humaine, technique et commerciale inoubliable.
Il a connu toutes les petites et grandes stations françaises encore vierges et a participé à l’évolution technique des différents types d’appareils. Il aurait aimé faire connaître toutes les aventures extraordinaires de ceux qui ont participé à cette entreprise … mais ce serait trop long !

Convaincu que le câble, dans beaucoup de cas, reste le moyen de transport le plus économique et le plus écologique dans les milieux ruraux, urbains, industriels, maritimes … touristiques, sans doute développera t-il ces sujets plus tard.
Compte tenu de l’ampleur de la tâche il veut, dans son ouvrage, rendre hommage aux pionniers du téléski dont les noms ont été oubliés pour la plupart. Pourtant, sans eux, nos stations ne connaîtraient pas leur succès.

Quant à nos skieurs songent t-ils en dévalant les pistes à l’énergie, à la persévérance déployées pour que, avec tant de facilité, ils puissent remonter les pentes.

Cet ouvrage resterait incomplet si Pierre MONTAZ ne livrait pas une partie de son autobiographie et de la passion qui l’a animé.
Enfin et brièvement l’histoire de Montaz-Mautino, vécue avec des femmes et des hommes remarquables.

Pour en savoir plus :

Le site internet de Pierre Montaz

Onze américains tombés du ciel, épopée vécue par Pierre Montaz

Livres en Marches — Sun, 30 Aug 2009 15:16:35 +0000

L’été 1944, il participe activement à l’implantation de l’Hôpital du Service de Santé des Armées à l’Alpe d’Huez avec l’aide de onze américains et de maquisards de la région.
L’armée d’occupation ayant eu raison du Vercors en juillet 44, investit l’Oisans pour anéantir l’Hôpital (comme celui des Grottes de la Luire), atteindre le moral des Maquisards et se frayer une sortie vers l’Italie par le Col du Lautaret.
Leurs deux objectifs échoueront malgré une terrible répression. L’ordre du commandant allemand clame par écrit : « Tous les groupements de résistance qui se trouvent dans la vallée de la Romanche sont des groupements de francs-tireurs. En conséquence, ils doivent être abattus pendant le combat. Les prisonniers doivent être fusillés».

Ce livre n’est pas un roman mais un récit authentique : les personnes, les faits, les lieux cités, les dates sont véridiques. Ce livre est l’aboutissement de longues et minutieuses enquêtes sur place et auprès de témoins, en France et aux Etats-Unis.
Il se veut :
- un témoignage de guerre
- un hommage aux Anciens
- un exemple pour la Jeunesse.

Il raconte l’épopée de l’équipage de bombardier américain, Liberator B24 qui exécute depuis Spinazzola en Italie, sa 44ème et dernière mission sur les bases nazies, avant de partir en permission aux USA ! L’appareil gravement touché oblige les onze aviateurs à se parachuter dans des conditions dramatiques près de Gap (05) avant le crash de l’appareil.
Les résistants des Hautes Alpes les sortent des griffes de l’occupant et les camouflent dans le Maquis de Réalon.
Les aviateurs cherchent à rejoindre la Suisse mais nous sommes en juillet 1944, cela parait impossible. Ils tentent tout de même l’aventure aidés par « Jeunesse et Montagne » qui les guide (sans équipement adéquat) par la haute montagne en passant des cols à 3.000 m afin de rejoindre un lieu encore sûr dans le massif de l’Oisans : l’Alpe d’Huez.
Ils sont affectés au Service de l’Hôpital du Maquis, rendent de nombreux services et participent activement à l’évacuation des blessés en haute montagne et échappent plusieurs fois aux troupes allemandes dans des conditions inimaginables.

Pour comprendre les motivations de l’auteur, voici son parcours de l’Occupation de la France en 1940, à la libération en 1944 :
Pierre Montaz habitant Paris (Montmartre) connaît en juin 1940 l’exode pour échapper à l’invasion allemande et trouve refuge en Savoie dans sa famille d’origine.
Il retrouve Paris en 1944 et travaille comme plate-formiste électricien chez Rep-Elec à Boulogne-Billancourt. En 1943, désigné pour le STO, il refuse le départ en Allemagne et rentre dans la catégorie des « réfractaires ». Il rejoint à nouveau les Alpes. Il se camoufle dans sa famille à Montpascal et Hermillon. L’été, il s’adonne aux durs labeurs des champs en altitude et l’hiver, il travaille à l’Alpe d’Huez (38) comme perchman, tout en jouant le rôle d’agent de renseignements pour la résistance.

Pour en savoir plus :

Le site internet de Pierre Montaz